gs防水涂料和卷材区别
gs防水涂料和卷材区别玻纤增强聚酯毡胎基卷材适用于机械固定单层防水,但需通过抗风荷载试验。 玻纤毡胎基卷材适用于结构稳定的一般屋面和地下防水工程。 外露使用采用上表面隔离材料为不透明的矿物粒料的防水涂料。 地下工程防水宜采用表面隔离材料为细砂的防水涂料。 SBS防水涂料注意事项。 涂料有沉淀,属正常情况,使用时应随用随搅拌。
在施工过程中,严禁非本工序人员进入现场。 防水上堆料放物,都应轻拿轻放,并加以方木铺垫。 施工用的小推车腿均应做包扎处理,防水层如搭设临时架子,架子管下口应加以板材铺垫,以防破坏防水层。 防水层验收合格后,可直接在防水层上浇注细石混凝土或砂浆作刚性保护层,施工时必须防止施工机具如手推车或铁锨损坏防水层。
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gs防水涂料和卷材区别沥青胶结材料:用一种或两种标号的面青按一定配合量熔合,经熬制脱水,掺入适当品种和数量的填充材料[如石灰石粉,白云石粉,滑石粉,云母粉,石英粉,石棉粉,木屑粉等(填充量为10%~25%)]作为胶结材料。 胶黏剂:用于粘贴卷材的胶黏剂可分为基层与卷材粘贴的胶剂及卷材与卷材搭接的胶黏剂两种。按其组成材料又可分为改性沥青胶黏剂和合成高分子胶黏剂。
在防水涂料施工前处理好基面,不仅可以提升我们的施工效率,而且会增强施工后的防水效果。下面就由山东跃旭小编介绍如何处理好基面吧。 防水涂料基面的作用。 方便铺贴。 干净,平整的假面能够大大提高施工效率,而且铺贴起来容易,节约工时,节约成本。 防止漏刷。 干净,平整,坚固的基面涂刷时候比较均匀,防止因为漏刷导致渗漏或者不均匀涂刷导致的防水层过厚开裂引发渗漏。
相邻两排卷材的短边接头应相互错开300mm以上,以免多层接头重叠而使得卷材粘贴不平。防水面积很大,必须分阶段施工时,中间过程中临时收头很多,应采用专用密封膏做好临时封闭。 卷材粘贴后,应采取措施临时遮盖,减少卷材直接暴露而受损伤的机会。将揭下来的有机硅隔离纸反铺在卷材上,此保护纸也可作为防水层与保护层之间的隔离层而继续保留。sbs防水涂料的种类。 SBS防水涂料种类按照防水材料的胎体不同,主要就是包括了聚酯毡胎,或者是一些玻纤毡胎,玻纤增强聚酯毡胎等等几种类型。要是按照覆面材料的不同分类,主要就是分为了采砂,页岩片,细砂,pe膜等等的几个类型,根据不同的规格,宽幅和厚度也不一样,比如,聚酯胎类型的防水涂料包含了三毫米,四毫米还有五毫米几个种类。
例:用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材,只能冠名为沥青复合胎柔性防水涂料或复合胎卷材,而不能冠名SBS卷材,其产品标记也只能按复合胎标准标记。 从胎基识别卷材质量。 从产品的断面上进行目测,具体方法可将选购的产品用手将其撕裂,观察断面上露出的胎基纤维,复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出,此时就可断定该产品一定是复合胎卷材,是什么样的复合胎卷材需借助物性试验-可溶物含量检验来观察其后的胎基。
胎基不能有未浸透的白色痕迹或浅 点。聚酯胎用手极难撕裂和拉断,沥青和胎基亲和性好,而沥青复合胎卷材往往易撕开,撕开就可以观察出胎基情况了。 通过物理判定。裁剪的卷材按标准进行物理力学性能的检测,达到标准要求即为合格产品。 包装标识。以上三种材料单从外观来看,没有太大区别,因此首先要看包装,标识是否规范。外企。 厂区建设对单一品种产品较多建成联合车间,按作业程序布置生产系统:原材料仓库一主生产车间一成品储运,实现运转模式(有些企业还把检测室和办公室设在其中),不但实现生产区域规模大型化,更是可以减少运输环节,达到工作节奏快,生产效率高的目的。 生产设备特别是生产线自动化程度高,节省劳动力,生产效率高,生产成本低,产品包装质量好,有利于开拓市场。
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