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目前我国汽车平均用镁量约为3kg，相对于欧美潜力更大。奇瑞计划未来5年内，汽车镁合金的平均用量将达到30kg。如果2020年单辆汽车镁合金使用量达到30kg，新能源汽车的镁合金使用量达到50kg，而镁合金在汽车中的需求总量将达到118万吨，未来应用规模将不断。 弊端在于受惠与否在一定程度上会企业间经营状况进一步分化，而国有企业作为受惠主体，竞争力增强，对民营企业则有失公允。这种“庇护”也有可能反而拖累了国有企业求 正式《关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》，从2016年开始，用5年时间再压减粗钢产能1亿—1.5亿吨。
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在钢价快速回落的情况下，国内钢材产量却进一步上升。据钢铁工业协会统计，5月中旬，中钢协会员钢铁企业日产粗钢174.58万吨，比 月下旬以来的新高。据此估算，当旬日产粗钢为234.76万吨，比上期增长2.05%。 除了市场火爆为钢坯市场“预热”之外，以型材为代表的下游需求端成交向好，同样为钢坯价格的震荡趋强提供了信心。特别值得注意的是，由于下游需求相对充裕，近期钢坯市场已经开始出现跟涨不跟跌的行情。在成材市场偶尔价格小幅回调的情况下，钢坯价格依然保持上涨的态势。 钢铁生产保持高位不仅对铁矿石等原料价格保持高位提供了支撑
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船舶行业———2015年，我国造船完工量小幅回升，约为4300万载重吨，同比约10%;新承接订单和手持订单量大幅下降，新承接订单量同比约60%，市场占有率降至第二，手持订单量同比约15%。船用钢材消费量与以上两个指标密切相关，因此，也将出现一定程度的下降。 3月份当月同比下降14.1%
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※16Cr20Ni14Si2规格全：
16Cr20Ni14Si2的规格尺寸：
16Cr20Ni14Si2棒材：黑皮棒 冷拉棒 光亮棒 研磨棒 直径1.0mm-300mm 长度6米定 2板材: 卷板（薄板） i2带材：不锈钢带 普通带 高精带 0.01mm-2.0mm*600mm*C 公差（正负0.02mm)
16Cr20Ni14Si2管材：圆管 焊接管 无缝管
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